通遼車牌識別系統(tǒng)廠家
發(fā)布時間：2022-04-13 00:58:46
通遼車牌識別系統(tǒng)廠家
超速違章處罰：車牌識別技術(shù)結(jié)合測速設(shè)備可用于車輛超速違章處罰，一般用于高速公路。類似于監(jiān)控報(bào)警，在公路上設(shè)置速度監(jiān)控點(diǎn)，抓拍超速車輛和識別車牌號碼，將違章車輛的牌照號碼及圖片發(fā)送至各出口；在各出口設(shè)置處罰點(diǎn)，用車牌識別設(shè)備識別通過車輛并將號碼與已經(jīng)收到的超速車輛的號碼比對，一旦號碼相同，就會啟動警示設(shè)備。
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停車管理軟件不僅可以實(shí)時監(jiān)控道閘的運(yùn)行狀態(tài)，還可以通過計(jì)算機(jī)顯示屏，直觀地顯示道閘的開閉度、車輛運(yùn)行狀態(tài)，并能實(shí)時顯示道閘運(yùn)行狀態(tài)，并對出卡機(jī)進(jìn)行控制和檢測。超亮LED中英文電子顯示屏，對各種運(yùn)行狀態(tài)、收費(fèi)情況等進(jìn)行提示，方便車主和管理人員，使用戶對系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)和收費(fèi)情況一目了然；讀卡機(jī)具有車輛滿位不讀卡功能的全英文顯示，方便車主和管理人員對系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)和收費(fèi)情況一目了然。
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包頭道閘系統(tǒng)安裝有防火硬質(zhì)高速門的上端，不應(yīng)設(shè)置排風(fēng)管、水管；用戶敷設(shè)到卷門機(jī)旁電氣控制箱的邊沿(三相五線及消防信號線)；安裝好防火硬高速門后，應(yīng)安裝吊頂，吊頂邊緣距窗簾板50mm，以防摩擦；包頭車牌識別系統(tǒng)調(diào)試使用時，嚴(yán)禁站內(nèi)人員。根據(jù)消防管理規(guī)定，硬防火高速門為專用消防設(shè)施，不得挪作他用，高速門下不得堆放物品；安裝調(diào)試結(jié)束后，每季度開機(jī)一次，檢查電氣、機(jī)械性能，注意操作安全。不得擅自將防火高速門的電氣設(shè)施拆除。
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功能差異。如今市場上的石墩風(fēng)格各異，如平頂石、球石、柱石等，也有一些植物型，這些石墩比較美觀，植物能給普通的石墩更堅(jiān)固，但石墩沒有驅(qū)動系統(tǒng)，只能佇立在道路上，可以自由升降，升降柱底部裝有液壓驅(qū)動系統(tǒng)，動力強(qiáng)勁，系統(tǒng)穩(wěn)定，石墩會自動下降到與地面齊平。吊桿采用不銹鋼底盤，即在底盤不變形、不彎曲的情況下通過大型車輛?？棺矒袅?qiáng)。用花崗石、大理石等材料制成的石墩，其硬度和重量都不如不銹鋼，車輛在碰撞后不會“面目全非”就是“粉身碎骨”，而升降柱的壁厚可以達(dá)到8mm，所以即使車輛發(fā)生撞擊，也不會太糟，更不用說下部核心部分了，更不會撞到。
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車牌識別系統(tǒng)配合影像對比系統(tǒng)，可抓拍所有發(fā)生在車場的讀卡圖，并與讀卡器相結(jié)合，為每輛車出票提供依據(jù)，更能有效防止卡及車輛丟失。這款車完全采用智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，對持卡者的進(jìn)進(jìn)出出行為進(jìn)行嚴(yán)密控制，符合“一車一卡”的要求；防止一卡多用，造成資金損失；在臨時車輛讀卡機(jī)上安裝讀卡機(jī)，司機(jī)按“取卡”按鈕后，讀卡機(jī)出卡，就會自動讀卡?？ǔ龊?，道閘無法打開，必須在司機(jī)取卡后，道閘才能打開，以避免司機(jī)無卡的情況。若出卡后20秒內(nèi)未取卡，出卡機(jī)會自動將卡收回出卡機(jī)內(nèi)，并自動關(guān)閉道閘。
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監(jiān)控報(bào)警：被列入"黑名單"的車輛，如：被通緝或掛失的車輛、欠繳費(fèi)的車輛、未年檢的車輛、肇事逃逸車輛和違章車輛等，只需將其車牌號碼輸入系統(tǒng)，然后將車牌號碼輸入系統(tǒng)，然后再與系統(tǒng)中的“黑名單”進(jìn)行比對。在高速公路收費(fèi)管理：在高速公路的各個出入口安裝車牌識別設(shè)備，車輛進(jìn)入高速公路時識別車輛牌照，將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時再識別其牌照，并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。